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打造高铁酒店和环游世界

旅行时,你通常花很多时间在选择酒店。你还需要购买机票、火车票或公共汽车票来研究这次旅行。现在,内华达州拉斯维加斯大学建筑系的研究生Blada Sibrecht想把这些旅行中的麻烦结合起来。

Blada Sibrecht是今年酒店突破创新奖的冠军之一,是一家以创新型酒店为核心的设计竞赛。他的超级环列车酒店是一个将交通系统超环线列车与13个不同城市的酒店连接起来的整体项目。美国。如果是构思的话,客人可以穿过城市而不离开房间,享受旅行的乐趣。

今年六月,七家酒店投资者、开发商和建筑师评选出了来自24个国家的65个设计项目,其中一个是拉斯维加斯大学建筑系的研究生Brad Thib Leicht的超级环列车酒店。

据美国媒体报道,Blada Sibrecht的超级周游酒店Dela GARE的灵感来自于高速测试轨道,用于开发超级电路列车。然而,它有一个基于超级电路列车和美国不同城市的十三家酒店的传输系统。

这些酒店位于美国的旅游城市,如西雅图、波特兰、三藩、拉斯维加斯、洛杉矶、丹佛、圣菲、奥斯丁、芝加哥、纳什维尔、华盛顿、纽约和波士顿。它们通过超环线列车连接。

BLAAD-SIBRICHT的超级环路列车酒店的概念是避免离开超级环线列车和买票的麻烦,客人可以在不同的城市快速旅行而不离开房间,他们可以去任何酒店,甚至在同一天游览一些目的地。

据估计,每个酒店的成本约为一千万美元,这取决于酒店所在城市的大小,人口密集的城市中的大城市的规模较小。额外的列车酒店收费1200美元。De La Gare酒店客房套房将被建造。我是一种新型的改装容器,有独立的办公室,客厅(有平板电视),卧室和浴室。

然而,由于缺乏技术和基础设施的超级电路列车,超级环列车酒店仍然是一个设计概念。但Blada Sibrecht认为,概念酒店将建立在五至十年的可行性。

据报道,2013,特斯拉和空间X公司的首席执行官Elon Musk引起了人们对超级电路列车技术的兴趣。该技术包括从隧道中抽出空气以保持接近真空,理论上,这可能会使装载机或货物的舱高移动。以接近音速的速度熨烫。

这一想法引起了足够的重视,并在创业企业中展开了一场竞争,试图证明这项技术是切实可行的。虽然该项目仍处于概念阶段,特斯拉表示,其目标是在2020之前建立一个完整的操作系统。NT,除了测试在美国北部,超级电路列车在拉斯维加斯,加拿大,迪拜等城市,企业都急于尝试。

2013年8月12日,加利福尼亚高速铁路项目的高速、慢速给面罩带来了极大的失望,这是一种假想的亚音速悬浮列车系统。乘客理论上可以在三十分钟内穿越560公里,比商用飞机快。

在麝香的理念中,乘客需要进入舱内,舱室是主座椅,乘客的尺寸也是必需的,乘客将采取半卧位。此后,胶囊被放置在磁悬浮密封管中,并像投射物一样发射到目的地。Le,就像发射子弹穿过管道一样,因为管道中没有摩擦力,速度可以高达1200公里,远高于波音飞机的速度,以及从美国东海岸三藩到洛杉矶西海岸的旅程。减少到不到半小时。

在关键成本问题上,面罩预计花费60亿美元,其中5亿2000万美元用于建造胶囊舱,其余的钱投资于建筑管道和真空系统。成本远低于美国高铁的成本,因此是否有疑问。面罩说他没有时间来执行这个计划,所以他打开了自己的理论思想,并通过其他公司实现了它。在真正的原型问世之前,没有人知道超循环列车是科技泡沫,还是真的是第五代O。人们所说的人类交通。

在过去的三年中,许多公司一直致力于开发超级电路列车。在参与合作的第一批公司中,超环运输技术公司最近发布了胶囊舱内部原型图。2018年初,该公司还表示,希望在20

18年在加利福尼亚市中心开通一条五公里长的管道。

从概念图上看,舱内舱似乎更宽敞,舱内还有浴室。舱内移动安全、方便,同时由于封闭管道中的交通,舱内只能在窗口中使用增强现实技术,在显示屏上呈现窗外的风景。同时显示车速、温度、天气等信息,并通过对现实的无限逼近,消除了乘客的不适感。

在2013,这是麝香人眼中的一道微光,2016年底我们把它变成了一个全尺寸的原型,超级环运输技术公司的首席执行官Robbie Lloyd说,当我们展示原型时,每个人都知道我们可以解决城市拥挤问题。重新定义城市,这是一件很棒的事情。

超级循环列车的支持者,包括麝香,坚持允许使用超循环列车的技术是成熟的,并且需要克服的真正挑战在于商业模式和融资。超级环运输技术公司说他们已经恢复了。第二轮融资额为8000万美元,总融资额超过一亿美元,其中包括通用电气公司和法国国家铁路公司。

如果你去东京上野站,看到一个未知的13.5平台,不要惊讶。正如你所料,这个平台是由哈利·波特著名的九和四分之三平台启发的。它不同于你可以等待一个超豪华卧铺列车命名为四季节岛,打开豪华酒店在奔驰。

日本旅客铁路公司在2013推出了七星级豪华列车,豪华套房在四天和三夜的价格高达70万日元,七星级的其他日本旅客铁路公司和四座卧铺列车的成功应运而生。

据说四季岛豪华卧铺列车造价五亿日元,完成项目需要三年时间,可以在东日本各地旅行,根据不同季节安排不同的出行路线,让您充分领略到美的美。日本四季酒店,这列火车能满足您对豪华列车的想像力:它有十个车厢和17个套房,最多可容纳34名乘客,有3种套房。最豪华的是双人套房和温泉浴场,在进入车辆前,乘客必须遵守严格的着装要求。男士必须穿正式服装,女士要穿裙子。

豪华列车的设计者是著名的日本汽车设计师山先生,他是意大利唯一的设计师,不是意大利的设计师。豪华设施是一个不失于高级酒店的服务。据报道,一个四季岛的体验。豪华火车旅行需要32万日元(约2万元)至115万日元(约合7万元人民币)。在北海道和东北的春秋旅游中,套餐的成本为三天和四天,估计为60万日元(或超过31万日元)。D元)每人。